DHT125+E4T15C
Gibrid, kengaytirilgan diapazonli va plaginli gibrid avtomobillar uchun gibrid quvvat tizimi
texnik parametr
- Maks.Dvigatel quvvati (kVt)
108
- Maks.Dvigatel quvvati (kVt)
125
- Maks.Dvigatel momenti (Nm)
360
- Dvigatelning umumiy momenti (Nm)
440
- Dvigatel
1,5 T
- Dvigatel (PS)
170
- Transmissiya qutisi
DHT125
Tashqi xarakterli egri chiziq
01
Asosiy texnologiyalar
Ikki dvigatelli momentni taqsimlash texnologiyasidan foydalangan holda 11 ta tishli birikma bilan quvvat manbai yuqori samarali diapazonda ishlaydi;2 ta dvigatel mustaqil ravishda yoki bir vaqtning o'zida boshqarilishi mumkin;dual-motor + DCT o'zgartirish texnologiyasi;MCU va uzatishning integratsiyalashgan dizayni, yuqori voltli simli simlarni sarflamaydi;I-PIN tekis simli vosita texnologiyasi, V shaklidagi magnit po'lat / rotorli egilgan qutb, mukammal NVH ishlashi;dvigatelning qattiq nuqtali reaktiv yoqilg'isini sovutish texnologiyasi.
02
Ekstremal ishlash
Samarali uzatish, yuqori moment chiqishi, uzluksiz quvvat almashinuvi.
03
Ishonchlilik va chidamlilik
Dvigatelning ishlash talablari kamayadi, xarajat pastroq va xizmat muddati uzoqroq.MCU butun quti bilan yuqori darajada integratsiyalashgan va narxi past.U ko'p platformali modellar bilan mos kelishi mumkin.
04
Platformani ishlab chiqish
Gibrid, kengaytirilgan va plaginli gibrid transport vositalariga qo'llanilishi mumkin bo'lgan turli xil ish rejimlari.
E4T15C+DHT125
E4T15C+DHT125 gibrid quvvat tizimi 11 tezlik rejimini taklif etadi.Ular yana dvigatellar va ish rejimlari bilan birlashtirilib, har bir drayver uchun individual o'zgaruvchanlikni ta'minlab, bir qator ilovalar uchun maxsus sozlamalarni taklif qiladi.11 tezlik transport vositalaridan foydalanishning barcha mumkin bo'lgan sahnalarini, jumladan, past tezlikda haydash (masalan, og'ir tirbandlikda harakatlanayotganda), uzoq masofaga haydash, past moment qabul qilinadigan tog'larda haydash, quvib o'tish, tez yo'lda haydash, sirpanchiq sharoitda haydash, ikki o'qli motorlar yaxshi tortish va shaharda qatnov uchun barcha to'rt g'ildirakni boshqaradi.
E4T15C+DHT125
Gibrid tizim o'zining ishlab chiqarish ko'rinishida 2 g'ildirakli haydovchi versiyasidan 240 kVt quvvatga ega kombinatsiyalangan tizim va to'rt g'ildirakli haydovchi tizimidan ajoyib 338 kVt quvvatga ega.Birinchisi sinovdan o'tgan 0-100 km tezlanish vaqtiga 7 soniyadan kamroq vaqtni oladi, ikkinchisi esa 100 km tezlanishni 4 soniyada chiqaradi.
